汽車外觀件三涂一烘（3C1B）工藝，是3個(gè)涂層（coat），1次烘烤（bake）的簡稱，即通過改變涂料性能、膜厚和設(shè)備參數(shù)等，底漆、色漆、清漆3個(gè)涂層工程集約后僅一次烘烤成膜，是對傳統(tǒng)汽車噴涂（3C2B）工藝的簡化。

通過取消底漆噴涂后的烘干和打磨過程，而將底漆、色漆和清漆三涂層在“濕碰濕” 狀態(tài)下連續(xù)涂裝，最后統(tǒng)一烘烤的一種新工藝�？煞炙�性3C1B工藝和溶劑型3C1B工藝。

濕碰濕是指在上道油漆尚未完全干透，而立即進(jìn)行下道油漆施工的一種噴涂方式，尚未完全干透是指手指按上不黏手，但漆膜的表面會(huì)留有指紋。

3C1B取消傳統(tǒng)的底漆烘烤過程，必須選擇一款快干的底漆，進(jìn)而和面漆匹配，因此，底漆的特殊設(shè)計(jì)和三涂層的界面控制是3C1B工藝順利實(shí)施的關(guān)鍵。

3C1B工藝優(yōu)點(diǎn)

1）節(jié)能減耗：主要體現(xiàn)在取消底漆的烘烤過程；

2）簡化工藝：主要體現(xiàn)在取消底漆烘烤和打磨過程；

3）減少VOC排放：主要是相對溶劑型油漆工藝而言，減少甲苯和二甲苯等極性溶劑的使用。

3C1B工藝缺點(diǎn)

1）對底漆要求高：底漆選擇的特殊性，既要有快的揮發(fā)速度，有要求和素材件的粘結(jié)能力要強(qiáng)；

2）對噴涂車間的環(huán)境要求嚴(yán)格：噴涂環(huán)境影響油漆溶劑的揮發(fā)速度，影響油漆的表面性能。